Voiture électrique : La principale menace est la Chine

Voiture électrique : La principale menace est la Chine

S’exprimant ce mardi 9 mai lors du forum Future of the Car organisé par le Financial Times, la directrice générale (DG) de la marque Peugeot, Linda Jackson, a t estimé que l’arrivée des constructeurs chinois avec des offres très compétitives sur ce marché constitue la principale menace pour le prix des voitures électriques sur le Vieux continent.

La DG de la marque Peugeot, une des 14 marques qui composent le groupe Stellantis, a aussi admis que les baisses de prix régulières et drastiques pratiquées par Tesla sur ses véhicules électriques accentuaient la pression dans le secteur. Linda Jackson a cependant souligné qu’emboîter le pas au groupe californien n’était pas dans la « philosophie » de Stellantis.

« Rapport qualité-prix ». « Nous ne devons donc pas nécessairement essayer d’obtenir la voiture la moins chère mais celle qui apporte le meilleur rapport qualité-prix », a-t-elle déclaré. Linda Jackson en veut pour preuve la capacité de Stellantis d’offrir actuellement un tarif abordable de 150 euros par mois pour la Peugeot 208 électrique, en limitant le kilométrage mensuel à 500 kilomètres.

La DG de la marque Peugeot a enfin estimé que l’installation de « gigafactories » de batteries près des lieux de production, comme le site ACC qui sera inauguré fin mai dans le nord de la France, permettra de contrôler localement la chaîne d’approvisionnement de ce composant stratégique du véhicule électrique, et de réduire les coûts de logistique.

Quelle est la véritable compétence des « experts »

• Quelle est la véritable  compétence  des « experts »
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• La question mérité d’être posée tellement avis sont parfois plus proches des discours  d’évangélistes que de scientifiques.  Il ne se passe pas une journée sans que des dizaines d’experts viennent s’exprimer pour expliquer des événements sociaux, politiques, environnementaux ou sociétaux. De ce point de vue,  la France dispose d’une armée très imposante d’experts très divers notamment des historiens, des géographes des spécialistes en politique ou en opinion, des sociologues, des psychologues, des économistes, des urbanistes. La liste est longue et le nombre de spécialités ne cesse de se développer. De ce point de vue,  la France est un des pays qui forment le plus d experts en sciences sociales en particulier des psychologues et des économistes. Des experts qui ont bien d’ailleurs du mal à trouver un emploi et qu’on retrouve le plus souvent dans les administrations. Parallèlement, la France manque cruellement d’ingénieurs et de techniciens. Des catégories qu’on entend beaucoup moins car ils ont les mains dans le réel. La présence régulière pour ne pas dire l’envahissement de ces experts dans tous les médias s’explique aussi par la crise économique de ces médias. Des médias pour la plupart dans le rouge, d’ailleurs rachetés par des financiers non  pas par intérêt économique mais pour orienter et contrôler l’information. Cette masse d’experts ressemble à une sorte d’auberge espagnole. On y trouve le meilleur et le pire, souvent du  médiocre asservi aux intérêts financiers (la plupart des économistes). Parfois les éclairages sont intéressants mais la plupart du temps, ils  se caractérisent  par une certaine parcellisation de l’analyse. Or ce qui caractérise la période, c’est sa complexité et le caractère systémique des différents facteurs de changement. Le concept de généraliste n’existe pas. Les tentatives d’analyse partent  un peu dans tous les sens en fonction de la spécialité de chacun, de sa personnalité ;  Aussi de ses affinités philosophiques et politiques. Personne ne peut prétendre à la neutralité et à l’indépendance, encore moins à l’objectivité. C’est tellement vrai que les grands événements de la société ont rarement été prévus par ces experts notamment par la plus grande partie des économistes. Conclusion l’apport de certains experts peut-être utiles voire nécessaire mais il faut en relativiser le caractère d’objectivité notamment prédictive.