SCAF (avion de combat du futur) : un apport de 8 milliards par Berlin, Madrid et Paris

SCAF  (avion de combat du futur) : un apport de 8 milliards par Berlin, Madrid et Paris

L’Allemagne, l’Espagne et la France ont signé lundi soir à Paris l’accord intergouvernemental pour la poursuite du programme SCAF (Système de combat aérien futur) jusqu’au premier vol du démonstrateur en 2027 (phases 1B et 2) avec un apport financier de 8 milliards. Cet accord, qui est un prérequis à la signature des contrats entre les industriels concernés et la Direction générale de l’armement (DGA), prévoit les modalités et les financements nécessaires aux études devant mener à un démonstrateur en vol du SCAF. Au cabinet de Florence Parly, on attend la signature des contrats entre la DGA et les industriels dans « les prochaines semaines ».

SCAF: un combat économique et politique entre la France et l’Allemagne

SCAF: un combat économique et politique entre la France et l’Allemagne

 

 

 

 

Le combat entre la France Allemagne et l’Espagne très dure pour mettre au point l’avion commun. Les difficultés n’étaient pas techniques même si l’opération est complexe. En effet la France aurait été parfaitement capable de construire seul cet appareil. Macon a voulu y faire participer l’Allemagne et l’Espagne pour servir la coopération européenne. De son côté l’Allemagne a mené bataille pour tenter de s’approprier surtout la technologie française. Et c’est en cela que le SCAF s’inscrit dans un contexte de bataille économique et politique.

Les trois pays tentent surtout de résoudre les différends concernant l’accès au savoir-faire, ou les droits de propriété intellectuelle (DPI), après que les entreprises d’armement ont conclu un accord sur le partage du travail industriel. . Le  coût total est estimé à 100 milliards d’euros (120 milliards de dollars). Mais il reste encore de nombreux points à résoudre concernant les droits de propriété intellectuelle.

.Les Français Dassault Aviation (AVMD.PA) , Airbus (AVMD.PA) et Indra (IDR.MC) - ces deux derniers représentant respectivement l’Allemagne et l’Espagne – sont impliqués dans le projet de commencer à remplacer les Rafale français et les Eurofighters allemands et espagnols à partir de 2040.

La prochaine étape de développement devrait coûter 2,5 milliards d’euros (3,00 milliards de dollars) au total.