Aérien : Un vol Nice-Paris alimenté à l’huile de frites
Total et tente de se dédouaner de sa très lourde contribution au carbone en militant notamment pour des carburants renouvelables destinés à l’aérien. C’est évidement sans doute plus souhaitable que le kérosène issu du pétrole. Pour autant il s’agit toujours d’une ville qui contribue à la production de carbone dans l’atmosphère. De ce point de vue, ce carburant aérien dit renouvelable est une illusion écologique d’autant qu’il ne s’agit que d’une partie d’huile retraité incorporé au kérosène traditionnel. Ce cocktail de carburant pollue moins mais il pollue.
TotalEnergies qui a produit ce carburant vert, à partir des déchets et de résidus – précisément d’huiles de cuisson usagées – issus de ces usines de La Mède, dans les Bouches-du-Rhône, et de Oudalle en Seine-Maritime. Ce SAF « Made in France » a été certifié ISCC-EU par l’International Sustainability & Carbon Certification, organisme indépendant qui en garantit la durabilité. Le tout ayant permis d’éviter l’émission de 3 tonnes de CO2.