Automobiles neuves : la Corse en tête du palmarès !

Automobiles neuves : la Corse en tête du palmarès !

 

 

 

Vraiment curieux mais c’est la Corse qui est en tête du palmarès pour la vente de voitures neuves d’après Auto-plus (idem pour la réussite au contrôle technique, ce qui là est cohérent avec le renouvellement rapide du parc). En général les achats d’équipements d’une certaine valeur sont en effet assez bien corrélés avec le niveau de revenus des ménages. Ce qui n’est pas le cas en Corse où huit habitants sur 10 ont acheté une voiture neuve l’an passé. Dans le classement concernant la richesse des départements la Corse-du-Sud vient en 50^e position et la Haute-Corse en 89^e. On pourrait objecter que la Corse n’est pas forcément très bien desservie par les transports collectifs intérieurs pour autant il y a la une situation qui mérite pour le moins interrogation.

Les départements les plus riches de France en 2012

Montant moyen (en euros) des revenus déclarés par foyer à l’administration fiscale en 2012.

Rang	Département	Montant moyen (en euros)
1	Paris (75)	40 752 €
2	Hauts-de-Seine (92)	39 448 €
3	Yvelines (78)	37 427 €
4	Haute-Savoie (74)	32 107 €
5	Essonne (91)	29 765 €
6	Val-de-Marne (94)	28 654 €
7	Ain (01)	28 090 €
8	Rhône (69)	27 763 €
9	Seine-et-Marne (77)	27 723 €
10	Haut-Rhin (68)	27 397 €
11	Val-d’Oise (95)	26 874 €
12	Haute-Garonne (31)	26 417 €
13	Alpes-Maritimes (06)	26 236 €
14	Bas-Rhin (67)	26 205 €
15	Isère (38)	25 882 €
16	Loire-Atlantique (44)	25 699 €
17	Savoie (73)	25 641 €
18	Marne (51)	25 588 €
19	Côte-d’Or (21)	25 201 €
20	Loiret (45)	25 169 €
21	Oise (60)	25 146 €
22	Doubs (25)	25 112 €
23	Ille-et-Vilaine (35)	25 082 €
24	Eure-et-Loir (28)	25 021 €
25	Gironde (33)	24 934 €
26	Var (83)	24 558 €
27	Territoire de Belfort (90)	24 491 €
28	Indre-et-Loire (37)	24 480 €
29	Bouches-du-Rhône (13)	24 399 €
30	Pyrénées-Atlantiques (64)	24 355 €
31	Eure (27)	24 127 €
32	Calvados (14)	23 793 €
33	Meurthe-et-Moselle (54)	23 784 €
34	Moselle (57)	23 784 €
35	Loir-et-Cher (41)	23 705 €
36	Puy-de-Dôme (63)	23 515 €
37	Finistère (29)	23 472 €
38	Morbihan (56)	23 427 €
39	Seine-Maritime (76)	23 405 €
40	Vendée (85)	23 314 €
41	Jura (39)	23 258 €
42	Maine-et-Loire (49)	23 253 €
43	Aube (10)	23 057 €
44	Drôme	22 946 €
45	Landes (40)	22 854 €
46	Côtes-d’Armor (22)	22 833 €
47	Charente-Maritime (17)	22 805 €
48	Sarthe (72)	22 803 €
49	Vienne (86)	22 753 €
50	Corse-du-Sud (2A)	22 711 €

Et la Haute Corse en  89 ème position.

La Corse se distingue donc  pour le contrôle technique. C’est dans l’Île de Beauté que cela se passe le mieux. Pas moins de 88% des autos sont reçues au premier coup et n’ont pas besoin de contre-visite. Ce qui est loin d’être le cas dans le Doubs, lanterne rouge, où seulement 76% des véhicules ne sont pas recalés. Enfin, on apprend que c’est le paradis des concessionnaires. En effet, huit habitants sur dix ont acquis une voiture neuve l’an dernier. Autrement dit, si tous les Français achetaient autant d’autos neuves que les Corses, le marché global serait d’environ 5 millions, contre environ 2 actuellement.

Hausse de 8% des ventes de voitures neuves dans l’UE mais pas en France

Hausse de 8% des ventes  de voitures neuves dans l’UE mais pas en France

 

 

Pour le sixième mois consécutif, les immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne sont en hausse, progressant de 8% sur un an, mais elles sont restées à un niveau historiquement bas, a annoncé mardi l’ACEA.  861.058 véhicules ont été vendus le mois dernier dans les 27 pays de l’UE (hors Malte), selon les données de l’Association des constructeurs automobiles européens. Ceci correspond « au deuxième niveau le plus bas jamais enregistré pour un mois de février depuis 2003″ et le début de la collecte des données dans l’Union élargie.  Parmi les principaux marchés, seule la France s’est inscrite en recul, à -1,4%. A l’inverse, les immatriculations en Grande-Bretagne ont progressé de 3%, de 4,3% en Allemagne, de 8,6% en Italie et de 17,8% en Espagne.  Les groupes automobiles ont aussi connu des sorts différents. Le numéro un européen, Volkswagen, a progressé de 8%. Les américains General Motors et Ford ont aussi connu un bon mois, avec des augmentations de 12,6% et 12,2%. Renault a enregistré un bond de ses immatriculations de 11,7% grâce à sa marque à bas coûts Dacia, tandis que PSA Peugeot Citroën a souffert de la mauvaise tenue de la marque aux chevrons. Ses immatriculations n’ont gagné que 3,6%. Les immatriculations du japonais Toyota ont pris 16,2% sur un an.  Sur les deux premiers mois de l’année, les immatriculations de voitures neuves dans l’UE se sont accrues de 6,6% à 1,8 million. Parmi les principales marques, Renault, Ford et Toyota ont connu des croissances de leurs ventes de plus de 10%.

 

Ventes voitures neuves en recul de 5,2% en avril

Ventes  voitures neuves en recul de 5,2% en avril

Les immatriculations de voitures neuves ont reculé de 5,2% en données brutes en France en avril sur un an pour s’établir à 157.859, selon des chiffres publiés jeudi par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA).  A nombre de jours ouvrables comparable par rapport à avril 2012, le recul atteint 9,7%, selon un communiqué.  Chez les constructeurs français, les immatriculations de PSA Peugeot Citroën ont chuté de 12,1% à 47.708, celles de Renault ont diminué de 2,8% à 36.213 en avril 2013 par rapport à avril 2012.  Le nombre d’immatriculations des constructeurs étrangers dans leur ensemble a légèrement diminué (-1,1%) à 73.870.

Ventes voitures neuves février : -15% pour PSA

Ventes  voitures neuves février : -15% pour PSA

Nouveau plongeon pour les voitures surtout pour PSA. Les immatriculations de voitures neuves ont continué à plonger en février, de 12,1% en données brutes pour atteindre 143.366 unités, selon des chiffres publiés vendredi par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA).  Elles avaient déjà reculé de près de 14% l’an dernier et de 15% en janvier.  A nombre de jours ouvrables comparable, la baisse est limitée à 7,7%.  Les constructeurs français sont particulièrement à la peine, avec un recul des ventes de 15,5% de PSA Peugeot Citroën, plombé par sa marque Citroën et de 10,8% du groupe Renault malgré la forte progression enregistrée par sa marque à bas coûts Dacia.  Les groupes étrangers s’en sortent un peu mieux. Leurs immatriculations ont glissé dans l’ensemble de 10,2%. L’américain Ford souffre particulièrement (-33,4%) et le numéro un européen Volkswagen, qui avait limité la casse en 2012, lâche 7,5%. A l’inverse, le japonais Toyota Hyundai a connu une hausse de ses immatriculations de 12,3% et le coréen Hyundai-Kia de 5%.  Les ventes de véhicules utilitaires légers, un indicateur de l’activité des entreprises, ont baissé de 11,8% sur le mois de février.

 

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