Archive pour le Tag 'mercredi'

SNCF : « Importantes perturbations » mercredi

SNCF : « Importantes perturbations » mercredi  

L’appel à la grève a été lancé par quatre syndicats de cheminots. Ils protestent contre la réforme ferroviaire. Elle sera examinée par l’Assemblée nationale à partir du 17 juin. Le texte prévoit de réorganiser la SNCF et le Réseau ferré de France (RFF). La SNCF cherche à stabiliser la dette et s’ouvrir totalement à la concurrence. Les syndicats estiment que ce texte ne règle pas le problème de l’endettement et ne va pas assez loin dans la réunification des deux entreprises, scindées depuis 1997. La grève lancée par quatre syndicats de cheminots devrait être très suivie mercredi. La SNCF a annoncé ce lundi que le trafic serait fortement perturbé. Elle prévoit un TGV sur deux ou trois selon les axes. Des difficultés sont également à prévoir en régions avec un TER sur trois.  Un bandeau prévient sur le site de la SNCF : « Le trafic sera très perturbé à partir de 19h mardi et toute la journée de mercredi« . Dans un communiqué, elle indique que seulement un TGV sur deux ou trois circulera selon les axes. Dans le détail, un TGV sur deux roulera sur les axes Est et Nord. En ce qui concerne les axes Atlantiques, Sud-est et province/province, ce sera un sur trois. Le trafic des Thalys sera également impacté avec trois Thalys sur quatre. En revanche, pas de problème du côté des Eurostar. Le trafic sera également perturbé en régions et en Ile-de-France avec un TER sur trois et un Transilien sur trois (un train sur deux pour les lignes N et U). Pas de perturbation sur le RER A, en revanche, pour les RER B et C, comptez un train toutes les 15 minutes en heure de pointe. Un train sur trois sera en circulation sur le RER D. Pour les Intercités comptez trois trains sur 10 en moyenne. Aucun train de nuit ne circulera. 

 

Trafic aérien : 100% des contrôleurs en grève mercredi et reprise jeudi

Trafic aérien : 100% des contrôleurs en grève mercredi et reprise jeudi

Les contrôleurs aériens poursuivent leur grève contre la libéralisation du contrôle aérien en Europe. De nouveaux syndicats ont rejoint le mouvement par rapport à mardi, la Direction générale de l’aviation civile qui parle d’une journée « plus compliquée » a demandé de nouvelles annulations de vols.  . L’aviation civile avait anticipé en demandant dés ce week-end aux compagnies de réduire leur programme de vols de 50% dans certains aéroports : Roissy, Orly, Beauvais, Lyon, Nice, Marseille, Toulouse et Bordeaux. A l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, 38% des vols ont été annulés préventivement mercredi. A Nice, 29% des vols sont annulés au départ et 28% aux arrivées. Les aéroports de Nantes ou de Montpellier sont également touchés.  Quelque 1.800 vols ont déjà été annulés ce mercredi. Et la DGAC a demandé à la mi-journée aux compagnies 25% d’annulations supplémentaires sur les aéroports de Roissy, Orly, Beauvais, Lyon, Nice, Marseille, Toulouse et Bordeaux. Dès jeudi, le trafic devrait revenir à la normale, puisque mardi le Syndicat autonome des contrôleurs du trafic aérien a décidé de lever son préavis pour jeudi, après la prise de position du ministre des Transports. Frédéric Cuvillier a demandé avec son homologue allemand à la Commission européenne de surseoir à ses projets de libéralisation du contrôle aérien en Europe, objet d’opposition des syndicats.

FO signe le mercredi un accord compétitivité contesté dans la rue le mardi

FO signe  le mercredi un accord compétitivité contesté dans la rue le mardi

Force Ouvrière (FO) a fini par signer l’accord de compétitivité avec Renault. Cet accord engage le constructeur automobile français à maintenir ses sites de production en France, en échange d’efforts consentis par les salariés. FO ne voulait pas signer cet accord en raison d’une clause de mobilité jugée inacceptable. « La mobilité des salariés était obligatoire, sur des distances parfois indécentes, ouvrant la porte à des possibilités de licenciements pour refus de mobilité. Ce point n’était pas acceptable », écrit le syndicat dans un communiqué. Sur ce point, FO a obtenu que cette mobilité soit fondée sur la base du volontariat. Le syndicat a également obtenu que Renault ne s’engage pas seulement sur le maintien des sites de production, mais également sur un volume de production minimum, afin d’éviter les usines vides. D’après cet accord, l’ex-Régie promet d’assurer une production de 85% de ses capacités de production française, soit un volume de production de 710 000 voitures. La signature de FO joint à celle de la CFE-CGC permet de franchir le seuil de 30% des voix obtenues  aux élections professionnelles (respectivement 15,6% et 29,7% des voix) qui permet de valider cet accord.  Mais attention, il ne faudrait  pas maintenant que les syndicats opposés à l’accord fassent jouer leur droit d’opposition. Ils peuvent faire jouer ce droit s’ils représentent plus de 50% des voix recueillies aux élections professionnelles. Mais comme la CFDT (19,1% des voix) avait déjà qualifié le projet d’accord équilibré, il y a peu de risques. De son côté, la CGT (25,2%) a dénoncé une « nouvelle régression sociale ».  Avec cet accord, les salariés verront leurs salaires gelés en 2013, et verront leur temps de travail allongé. Ils pourront également assurer une mobilité entre les différents sites du groupe, en cas de surcharge saisonnière de production sur un site et de ralentissement sur un autre site. Renault espère économiser 300€ de coûts de production par véhicule. Pourtant, Force Ouvrière a manifesté aux côtés de la CGT pour s’opposer à l’adoption du projet de loi (qui sera présenté le 6 mars en Conseil des ministres) reprenant l’accord sur le marché de l’emploi du 11 janvier qu’elles ont refusé de signer, à la différence de la CFDT. Pour Jean-Claude Mailly, secrétaire générale de FO, cet accord fait la part belle à la flexibilité.

Economie, politique, société: pages les plus regardées mercredi 5 décembre 2012

 

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