Extension de l’indemnité carburant pour le travail

Extension de l’indemnité carburant pour le travail

En dépit du ralentissement de l’inflation, les prix du carburant demeurent. Les prix du carburant, eux, restent relativement stables depuis la rentrée, à 1,84 euro le litre de gazole, 1,85 euro le litre de Sans Plomb 95, et 1,91 euro le litre de Sans Plomb 98, selon les dernières données répertoriées par le ministère de la Transition écologique.

À la demande du groupe indépendant Liot et des députés Horizons, l’indemnité carburant travailleur doit ainsi être élargie à 1,6 million de bénéficiaires supplémentaires – portant le nombre total de bénéficiaires à près de 6 millions de personnes -, pour atteindre un coût total d’environ 600 millions d’euros.

La mesure devrait concerner les personnes ne gagnant pas plus que 1.600 euros net par mois pour une personne seule et 4.800 euros pour un couple avec deux enfants à charge, au regard du Smic net en 2022 – à 1.329 euros net par mois.

En pratique, il faudra attendre la mi-janvier, comme l’an dernier, pour effectuer la demande d’indemnité carburant via un formulaire dédié sur le site impots.gouv.fr – muni de l’identifiant fiscal, du numéro d’immatriculation du véhicule utilisé et de son numéro de carte grise -, à condition d’utiliser son propre véhicule pour aller au bureau.

L’indemnité carburant réclamée par moins de 50% des bénéficiaires prolongée

L’indemnité carburant réclamée par moins de 50% des bénéficiaires prolongée

Les dix millions de Français pouvant bénéficier de l’aide carburant ciblée du gouvernement vont avoir quelques semaines de plus pour la réclamer, si ce n’est pas déjà fait. « Nous allons prolonger cette indemnité », a annoncé, lundi 13 février lors d’un entretien sur RTL, Bruno Le Maire. « Elle devait s’arrêter fin février, nous la prolongerons jusqu’à fin mars, de façon à ce que les millions de nos compatriotes qui y ont droit puissent aller la chercher », a précisé le ministre de l’Economie.

Pour rappel, cette aide ciblée et ponctuelle a été mise en place en début d’année pour les Français modestes ayant besoin de leur véhicule pour aller travailler. Elle a succédé à la remise à la pompe du gouvernement, qui était passée de 30 à 10 centimes d’euro par litre de carburant à la mi-novembre, avant de s’arrêter à la fin de l’année 2022.

Il est clair que que seules les remises à la pompe ont un effet efficace et que la complexité des procédures empêche les bénéficiaires potentiels de réclamer des indemnités qu’il s’agisse des entreprises ou des particuliers