PS: Avec LFI comme allié , c’est la défaite pour l’éternité (Hollande)

PS: Avec LFI comme allié , c’est la défaite pour l’éternité (Hollande)

Hollande se livre à une analyse politique du pays dans le journal la tribune. Il se montre en la circonstance meilleure observateur que gouvernant ! Il estime en particulier que le PS avec LFI comme allié est condamné à la défaite pour l’éternité.

« Le PS a le destin qu’il voudra se donner. S’il est en difficulté, ce n’est pas parce qu’il a gouverné. Quoi qu’on ait pensé de ce que j’ai fait au pouvoir ou de l’action de mes prédécesseurs de gauche, j’estime que la comparaison reste plutôt en notre faveur. Expier je ne sais quelle erreur commise hier ne sert à rien, ce qui compte c’est ce que le PS peut proposer aujourd’hui, en s’appuyant sur les acquis de sa gestion. Or, je regrette que le PS cherche à trop souvent effacer son histoire, son identité et son bilan, au nom d’une union dont il a renoncé pour le moment à être le pôle principal ! Donc, la seule façon pour le Parti socialiste de se succéder à lui-même, c’est de s’affirmer, de proposer, de travailler, et ainsi d’offrir une perspective sans pour autant rompre avec le reste de la gauche. L’union a été de tout temps un combat. Si François Mitterrand avait cédé au Parti communiste au moment de la rupture du programme commun, jamais il ne serait devenu président de la République en 1981. Si Lionel Jospin avait fait la politique de ses alliés, jamais il ne serait arrivé aux responsabilités en 1997. Si je n’étais pas moi-même en 2012 arrivé en tête de la gauche, jamais la victoire n’aurait été possible. Aujourd’hui, le redressement du Parti socialiste est la seule condition pour que la gauche gagne. »

Suez: un allié pour contrer Veolia

Suez:  un allié pour contrer Veolia

Ardian (l’ex-AXA Private Equity , premier fonds français) vient de s’associer avec le fonds américain GIP – un spécialiste de l’investissement dans l’infrastructure – pour monter une offre à 18 euros par action à tous les actionnaires de Suez. Cette proposition a été transmise au conseil d’administration de Suez qui a soutenu ce projet à l’unanimité. Reste maintenant à obtenir l’accord de Veolia car Ardian et GIP exigent au préalable que les deux géants tricolores de l’eau trouvent un terrain d’entente.

Renault allié à un Américain pour devenir un grand de l’hydrogène

Renault allié à  un Américain pour devenir un grand de l’hydrogène

 

L’accord entre Renault et l’américain Plug Power pour développer les véhicules utilitaires à hydrogène pourrait constituer une piste très innovante pour le secteur automobile. Pour l’instant ,cet accord ne concerne que le développement des véhicules utilitaires légers. Reste que la frontière entre véhicules utilitaires légers et l’automobile risque d’être franchie  rapidement si l’hydrogène démontre à la fois son efficacité et sa compétitivité rapidement remettant ainsi en cause la piste exclusive du véhicule électrique qui présente le désavantage d’utiliser nombre de métaux rares et de transporter une très lourde tare inutile ( le poids mort des batteries) sans parler de la limitation du kilométrage.

 Renault a en effet annoncé mardi la signature d’un protocole d’accord avec l’américain Plug Power en vue de la création, d’ici la fin du premier semestre, d’une coentreprise à 50-50 dans les véhicules utilitaires légers (VUL) à hydrogène.

Cette coentreprise, implantée en France, se fixe pour objectif de conquérir plus de 30% de part de marché des VUL à hydrogène en Europe, précise Renault dans un communiqué.

Plug Power est le leader mondial des systèmes de piles à combustible et des services liés à l’hydrogène, ajoute-t-il.

« Le partenariat proposera une offre de services unique sur le marché : des solutions complètes et clés en main, comprenant à la fois la fourniture de véhicules à hydrogène, des stations de recharge, du ravitaillement en carburant, ainsi que des services adaptés à ces nouveaux besoins », a encore indiqué Renault dans son communiqué.