Un curieux plafond du prix du carburant à 1,99 euros
Inutile de tourner en rond, la pression du gouvernement sur Total énergie afin de limiter le prix du carburant à 1,99 euros est destinée à faire passer la pilule des énormes profits de Total de plus de 20 milliards en 2022.
Ce plafond en outre n’a aucun sens économique. On comprendrait mieux que Total et les autres pétroliers prennent l’engagement de réduire l’augmentation en pourcentage du prix du brut. Bref de limiter leurs profits. Le plus paradoxal c’est que la fixation d’un prix à 1,99 euros pourait rapporter pour peu que le prix du brut baisse sensiblement. C’est d’ailleurs actuellement un peu le cas avec un baril de pétrole à 80 $.
face à la hausse des prix des carburants, l’exécutif français aurait sommé t le groupe pétrolier de faire un geste en faveur des automobilistes depuis quelques jours.
Le gouvernement le demandait ardemment, TotalEnergies l’a fait. Prié de faire un geste envers les automobilistes, dans un contexte de forte inflation, le PDG de TotalEnergies Patrick Pouyanné a annoncé mercredi soir sur TF1 que « le diesel et l’essence ne dépasseront pas 1,99€ le litre» en 2023 dans son réseau de quelque 3 400 stations-service. Et d’ajouter : «On le fait pour toute l’année. (…) Actuellement 4 stations sur 10 affichent un prix supérieur à 2€ par litre.» Depuis début 2023, les prix à la pompe sont repartis à la hausse, conséquence de la fin des ristournes gouvernementales. En 2022, TotalEnergies avait également proposé un rabais de 20, puis de 10 centimes par litre, sans que l’exécutif n’ait à faire pression.