Des voitures électriques chinoises à moins de 10 000 $
Le Seagull – la « mouette », en anglais – vendu en Chine à moins de 10.000 dollars, arrive sur le Vieux Continent. Une tournée de lancement est organisée simultanément dans plusieurs pays dont la France, un marché clé pour les citadines.
Rebaptisé Dolphin Surf, ce véhicule coûtera le double du prix chinois. Un tarif que les constructeurs européens peinent aujourd’hui à atteindre en produisant sur le Vieux Continent. En 2021, Dacia avait réussi à populariser la petite Spring électrique. Elle était – et elle est toujours – fabriquée en Chine. Avec le bonus écologique, elle coûtait entre 12.500 euros et 13.500 euros. Le succès avait été au rendez-vous. Mais depuis, les taxes douanières frappent les voitures électriques chinoises importées. Le bonus écologique est soumis à des critères environnementaux et ne profite plus aux voitures importées de Chine ou assemblées en Europe par kits.
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