LGV Bordeaux-Toulouse : dossier reporté
l’autorité environnementale a rendu un avis très négatif sur l’étude d’impact de la future LGV entre Bordeaux et Toulouse. Il est très critique et sans appel sur le dossier présenté par la SNCF et l’Etat. En cause notamment le caractère obsolète de l’étude d’impact pour l’autorité environnementale.
« Quel que soit le périmètre retenu pour le projet (GPSO ou AFNT), les réponses pour de nombreux items du code de l’environnement sont obsolètes ou incomplètes : contenu du projet, hiérarchisation des enjeux et proportionnalité de l’analyse, prise en compte de l’évolution de l’environnement et de la réglementation depuis 2014 pour l’ensemble du projet, présentation et justification des variantes proportionnées à leurs incidences environnementales, mesures d’évitement, de réduction et de compensation supplémentaires en cas d’incidences résiduelles significatives, etc. », clashent les experts de l’autorité environnementale.
« Le dossier n’apporte que peu d’informations nouvelles sur le projet dans son ensemble »
Pour eux, l’étude d’impact est donc datée. Beaucoup trop pour qu’ils puissent se prononcer et émettre un avis sur une demande d’autorisation environnementale. Alors que le début des travaux est prévu pour la fin de l’année, dans la perspective d’une mise en service au plus tard en 2032, « le dossier n’apporte que peu d’informations nouvelles sur le projet dans son ensemble et ses incidences », assure l’Autorité environnementale dans son avis du 7 septembre. Du coup la SNCF va revoir son étude d’impact et les travaux risquent d’être reportés.
En attendant, selon la préfecture de la Haute-Garonne, « cet avis de l’autorité environnementale, (…) ne remet naturellement pas en question le principe de la réalisation de cette opération AFNT ». Il va en tout cas donner du grain à moudre aux opposants à ce projet qui a mis des années à sortir des cartons
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