Futur métro paris lignes 16 et 17: Confiées à Keolis filiale de la SNCF
La SNCF qui est bousculée par la concurrence dans son champ traditionnel d’activité ( ligne longue distance comme ligne régionale) par conttre taille des croupières à la RATP via sa filiale Keolis qui devrait exploiter les lignes 16 et 17 des métros futurs de Paris.
L’opérateur de transports publics Keolis, filiale de la SNCF, est pressenti pour exploiter les futures lignes 16 et 17 du métro du Grand Paris, qui doivent ouvrir à partir de la fin 2026, a annoncé jeudi Île-de-France Mobilités (IDFM).
Le choix de l’exploitant de ces lignes actuellement en construction entre Saint-Denis, Noisy-Champs et l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle doit être confirmé lors d’un vote du conseil d’administration d’IDFM le 30 mai, a précisé l’autorité régionale des transports.
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