Croissance  mondiale:   Très affaiblie par la guerre en Ukraine

 

Il faut sans doute s’attendre à une diminution de l’activité mondiale divisée par deux en raison de la croissance exceptionnelle de l’inflation. Une inflation en particulier nourrie et renforcée par la hausse de l’énergie, des matières premières et des denrées alimentaires. L’inflation va fortement peser sur le pouvoir d’achat des ménages donc sur la consommation et la croissance. Pour la France par exemple la croissance théorique était prévue à 4 %, elle pourrait n’atteindre que 2 %.

Selon une étude de l’OMC la crise devrait ramener la croissance du PIB mondial à un niveau compris entre 3,1 et 3,7% cette année, tandis que celle du commerce mondial devrait s’établir entre 2,4% et 3%. En octobre, l’OMC tablait sur une hausse de 4,7%. La guerre en Ukraine a non seulement créé une crise humanitaire d’une immense ampleur, mais a également fortement ébranlé l’économie mondiale. «Le gros des souffrances et des destructions est ressenti par le peuple ukrainien, mais les coûts en termes de réduction des échanges et de production seront probablement ressentis par les populations du monde entier en raison de la hausse des prix des denrées alimentaires et de l’énergie et de la réduction de la disponibilité des marchandises exportées par la Russie et l’Ukraine», note le secrétariat de l’OMC.

«Les pays les plus pauvres sont fortement menacés par la guerre, car ils ont tendance à consacrer une fraction plus importante de leurs revenus aux denrées alimentaires par rapport aux pays plus riches», poursuit le rapport, qui estime que «cela pourrait avoir un impact sur la stabilité politique». Si les parts de la Russie et de l’Ukraine dans l’ensemble de la production et du commerce mondial sont relativement faibles, ces deux pays sont d’importants fournisseurs de produits essentiels, notamment de produits alimentaires et d’énergie. Selon l’OMC, les deux pays ont distribué en 2019 environ 25% du blé mondial, 15% de l’orge et 45% du tournesol. A elle seule, la Russie représente 9,4% du commerce mondial des carburants, une part qui s’élève à 20% pour le gaz naturel.

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