Automobiles Allemagne : fin du moteur à combustion en 2030 ?

Automobiles Allemagne : fin du moteur à combustion en 2030 ?

 

 

On sait que Nicolas Hulot en France a souhaité l’interdiction du moteur à combustion (essence ou diesel) à partir de 2040. De leur côté les écologistes allemandes demandent que cette fin intervienne dans leur pays dès 2030, une demande appuyée par les Länder. Une proposition très contestée par le lobby automobile et qui aura peut-être du mal à passer compte tenu du poids économique du secteur sur l’ensemble de l’économie. On comprend évidemment que l’industrie automobile allemande s’inquiète des conséquences sur la restructuration de son appareil de production. Le délai peut en effet paraître court surtout si l’on tient compte que l’Allemagne satisfait des besoins sur le marché intérieur mais aussi international. En cause sans doute aussi le fait que les véhicules électriques et éventuellement hybrides qui remplaceraient les moteurs à combustion classique connaîtraient une plus grande longueur de vie. Par conséquent le renouvellement du parc serait ralenti comme la  production sauf dans les premières années.  «Prendre la décision politique d’éliminer les moteurs à combustion serait une grave erreur stratégique», martèle Matthias Wissmann, président de l’association de l’industrie automobile allemande, la VDA. Son principal argument: l’emploi. En attendant cette éventuelle suppression le débat fait rage en Allemagne pour limiter l’utilisation des véhicules diesels dont les émissions polluantes ont été d’ailleurs très critiquées dans le monde entier Quelque 426.000 postes dans l’industrie automobile allemande et ses sous-traitants seraient concernés par une telle interdiction, soit 10 % des emplois industriels, évalue une étude de l’institut Ifo de Munich, commanditée par le VDA et présentée mardi à Berlin. Les PME seraient les plus «menacées», prévient Clemens Fuest, président de l’Ifo. En attendant cette éventuelle suppression le débat fait rage en Allemagne pour limiter l’utilisation des véhicules diesels dont les émissions polluantes ont été d’ailleurs très critiquées dans le monde entier.

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