STX France: Macron appelle à réviser l’actionnariat

STX France: Macron appelle à réviser l’ actionnariat

 

Macro veut revoir la composition de l’actionnariat de STX France pour permettre à l’entreprise de conserver un plan de charge durable. Le groupe italien Fincantieri avait annoncé le 19 mai la signature d’un accord portant sur l’acquisition de 66,66% du capital de STX France, propriétaire des chantiers navals de Saint-Nazaire, pour 79,5 millions d’euros. Selon le projet conclu avec le gouvernement en avril dernier, Fincantieri reprendrait 48% des chantiers navals, l’Etat français conserverait ses 33% et le constructeur militaire public français DCNS entrerait au capital à hauteur de 12%. Le complément serait apporté par la Fundazione CR Trieste. Le secrétaire d’Etat à l’Industrie de l’époque, Christophe Sirugue, avait évoqué des engagements contenus dans l’accord, notamment « à ne pas supprimer d’emplois dans les cinq ans qui viennent ». En clair au-delà cela aurait la porte à une réduction des effectifs. Lors d’une visite sur les chantiers en avril, le président du groupe italien Giuseppe Bono s’était voulu rassurant face aux inquiétudes exprimées par les salariés, concernant les postes en doublon. « En tant qu’Italiens, nous n’avons pas une âme colonialiste et nous sommes venus ici et avons réalisé cette opération parce que nous pensons qu’ensemble nous pouvons augmenter la valeur de nos entreprises », avait-il dit. « Le modèle de gouvernance, le management du chantier de Saint-Nazaire auquel nous renouvelons toute notre confiance, sera autonome pour gérer le chantier ».

Enquête judiciaire contre les messages anti-Macron

Enquête judiciaire contre les messages  anti-Macron

 

 

Intox, piratage, injures ont été assez largement diffusés sur des réseaux sociaux contre Macron notamment avant la second tour des élections. Du coup, la Commission nationale de contrôle de la campagne électorale a annoncé mercredi avoir saisi le procureur de la République pour la diffusion sur les réseaux sociaux de messages visant Emmanuel Macron Cette saisie porte notamment sur la diffusion par des sites internet et usagers de réseaux sociaux de « données présentées comme provenant du piratage des systèmes d’information d’un candidat et de comptes de messageries de certains responsables de sa campagne ». Une allusion limpide à la diffusion massive de documents informatiques piratés dont le mouvement d’Emmanuel Macron, En Marche !, a été la cible le 5 mai, à l’avant-veille du second tour de la présidentielle. Selon la commission, la diffusion et la propagation de ces données sont susceptibles de recevoir une qualification pénale. Elle rappelle qu’elle avait saisi le procureur de la République dès le 4 mai à la suite de la diffusion sur internet de « prétendus éléments relatifs à des comptes bancaires dont un candidat aurait disposé dans un paradis fiscal». Une info qui avait été reprise par Marine Le Pen. , la candidate du Front national, Marine Le Pen, avait déclaré à l’adresse d’Emmanuel Macron, à la fin du débat télévisé d’entre-deux tours : « J’espère qu’on n’apprendra pas que vous avez un compte offshore aux Bahamas. »

Automobiles : hausse en mai

Automobiles : hausse en mai

Nouveau signe de l’amélioration de la conjoncture, le marché automobile français a repris des couleurs en mai et enregistré une croissance de 8,9% qui a en particulier profité au groupe Renault, dont les immatriculations de voitures particulières neuves ont bondi de 12,5%, selon les chiffres officiels publiés jeudi. PSA a néanmoins gardé la tête en volume d’un marché qui a absorbé au total 191.427 unités, les immatriculations de Peugeot, Citroën et DS progressant à un rythme moins élevé (+4,3%) que celles de la firme au Losange, a précisé le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) dans un communiqué. La nette hausse du marché par rapport au mois de mai 2016, après une chute technique due à deux jours ouvrés de moins en avril, permet de remonter la moyenne depuis le début de l’année: 904.352 automobiles neuves ont été mises en circulation dans l’Hexagone, une hausse de 3,35%, a noté le CCFA. Entre PSA et Renault, les groupes automobiles français ont régné en mai sur 54% de leur marché national, le premier importateur restant Volkswagen, qui en détient 13,25%. Les immatriculations du géant allemand ont crû de 11,4% le mois dernier mais restent dans le rouge sur cinq mois (-1%).

Transports carburants : fin de la grève

Transports carburants : fin de la grève

La fin de la grève des chauffeurs de matières dangereuses dont le carburant pourrait intervenir dès jeudi après que les syndicats du secteur ont été reçus au ministère des Transports, mercredi 31 mai au soir, en l’absence de la ministre Elisabeth Borne, en déplacement dans l’ouest avec le président Emmanuel Macron.  Seule à appeler à la grève, la CGT, par la voix de Jérôme Vérité, a indiqué à la presse avoir « obtenu des avancées significatives » qui pourraient aboutir, après « consultation de la base » à « la levée du mouvement en vue du week-end de trois jours » de la Pentecôte. Au centre du conflit, figurent la spécificité du transport de matières dangereuses et les conditions de travail, la CGT Transports revendiquant notamment une durée journalière de travail maximale de 10 heures, un suivi médical semestriel spécifique, un taux horaire minimal de 14 euros de l’heure et un treizième mois, une demande partagée par l’ensemble des syndicats.   Jérôme Vérité a ajouté que « le gouvernement s’est engagé le 16 juin à nous présenter un certain nombre de modifications des contrats types qui devraient permettre de répondre en grande partie aux revendications des salariés sur de meilleures conditions de travail et surtout assurer que les entreprises ne puissent pas déroger à un certain nombre de dispositifs ». Et le secrétaire général de la CGT Transports d’ajouter : « sur les aspects de la classification et de reconnaissance du métier spécifique de matières dangereuses, là aussi nous avons un calendrier extrêmement clair qui nous amènera jusqu’au 10 juillet. Et dès le 19 juin, nous allons enfin discuter avec le patronat sur la reconnaissance de spécificités des métiers dont celui de matières dangereuses ». « On va dans la bonne direction », a de son côté indiqué Patrice Clos, de Force ouvrière, indiquant que les syndicats avaient obtenu « l’organisation d’une table ronde », réclamée par la CFTC, la CFDT, FO et la CFE-CGC.