Un porte containers français de 400 m et 18 0000 boites !!

Un porte containers français de 400 m et 18 0000 boites !!

 

 

En dépit des risques évidents le gigantisme est toujours à la mode dans le transport maritime. Certes la France n’est pas le seul pays à participer à cette course à la capacité, cela ne saurait toutefois constituer une excuse. Qu’on se rassure chaque containers sera informatisé pourra peut-être ainsi mieux les suivre lorsqu’ils seront par malheur tombé au fond des mers ! Le Bougainville du groupe français CMA CGM avec ses 400 mètres de long (Soit quatre terrains de football), est sorti des chantiers navals coréens de Samsung, il y a à peine un mois. Outre son gigantisme (jusqu’à 18.000 conteneurs) ce navire joue la carte de la technologie dernière cri. Un atout dans la guerre commerciale sans merci que livre l’armateur français à ses puissants rivaux (Maesk, MSC) dans le transport maritime de conteneurs.  Pour la première fois au monde, selon l’armateur, le Bougainville emportera des conteneurs dotés de petits capteurs capables de remonter en permanence des informations sur leur état. Ces conteneurs peuvent échanger des données entre eux et avec le navire grâce à des antennes relais. Les informations collectées sont aussi bien la position géographique, que les variations de température, le taux d’humidité, les vibrations auxquelles sont soumis les conteneurs, les chocs ou les effractions, voire des informations à caractère douanier et règlementaire.

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